Efter 70 år i Stockholmarnas tjänst var det dags att rusta upp Söderströmsbron - tunnelbanebron mellan Slussen och Gamla stan. Under de 5 spåren finns lika många brodelar som byts ut mot svenskt rostfritt stål. Detta sker samtidigt som tunnelbanan trafikerar bron, vilket kräver enorm precision och planering. Det är lite som att operera ett hjärta som slår, i rusningstrafik. När arbetet är klart har vi en ny Söderströmsbro som är redo för 120 nya år i Stockholmarnas tjänst.